о компании где купить каталог публикации
Главная/Каталог
Runner SP 50 FL
После модернизации стал удобнее для повседневной эксплуатации.
Идеален для тех, чей рост превышает 180 см. 50-кубовый силовой агрегат Piaggio Hi-Per 2 Pro -- самый мощный 50-кубовый скутерный двигатель.
Возможность форсировки двигателя до 15 л.с. без существенного падения ресурса.
Дизайн и ходовая часть аналогичны таковым у модели Runner 200, за исключением подвесок и заднего тормозного диска. Пониженное седло.
Runner VXR 200
Плод глубокой модернизации известной модели.
Теперь Runner еще удобнее в повседневном использовании!
Карбюраторный 200-кубовый силовой агрегат Piaggio LEADER мощностью 21 л.с. оставлен без изменений.
Соответствует Евро 3.
Пониженная распорка облегчила процесс посадки-высадки без ущерба ходовым качествам. Колеса увеличенного диаметра: «13»- заднее –« 14»-переднее Улучшенная защита ног и спины от грязи.
Fuoco 500
Устойчивость на малых скоростях и тормозная динамика, присущие трехколесной схеме, при управляемости и маневренности обычного макси-скутера.
Колея передних колес 420 мм не мешает в «пробках», а предельный угол наклона в 42 градуса – в «медленных» виражах.
Электронная система стабилизации, автоматически включающаяся при замедлении до 11 км/ч (и выключающаяся при разгоне до 19) не только обеспечивает безопасность на скользкой дороге, но и позволяет делать «стопи» даже неопытному водителю.
Уникальный мегаагрессивный дизайн с «кенгуринами» спереди, сзади и даже снизу!
Nexus 500
Первый макси-скутер спортивной идеологии.
Приз за лучший дизайн на Миланском Мото-шоу.
Флагман модельного ряда компании.
460-кубовый силовой агрегат Piaggio MASTER форсирован до 40,2 л.с.
Соответствует Евро 2.
Задняя подвеска с прогрессивной характеристикой и регулируемыми геометрией и жесткостью амортизатора.
Двухдисковый (260 мм) передний тормоз.
Регулируемое ветровое стекло.
GP 800
Не самый большой, но самый мощный и большеобъемный скутер всех времен и народов.
Ощутимо длиннее Nexus и Tmax, но намного короче Burgman, при этом Уже любого из них!
830-кубовый 75-сильный мотор обеспечивает динамику, сравнимую со среднекубатурными неоклассиками и софт-турерами, и «максималку» в 188 км/ч.
Богатейшие возможности экстремальной форсировки двигателя: 100 л.с. не предел (при условии замены однодроссельного впрыска на двухдроссельный).
DNA 50
Скутер или все же 50-кубовый стритфайтер с вариатором?
Судите и решайте сами. 50-кубовый силовой агрегат Piaggio Hi-Per 2 Pro – самый мощный 50-кубовый скутерный двигатель.
Возможность форсировки двигателя до 15 л.с. без существенного падения ресурса.
Можно ездить, не снимая роликовых коньков.
Дизайн и ходовая часть аналогичны таковым у модели DNA 180.
23.02.2010
Michelin представила новые шины для скутеров
Новые шины Michelin City Grip, изготовленные по технологии Progressive Sipe Technology (PST), позволяют владельцам скутеров использовать все возможности своих транспортных средств во время дождя.
02.02.2010
Торпеда из мопеда
Вслед за японцами начали ваять лоурайдеры и вполне себе белые люди. Правда, о копировании инородной моды нет и речи: в качестве «доноров» используются отнюдь не «макси», а управляемость здесь приносится в жертву в куда меньшей степени. Да и происхождение моды иное: подражание аппаратам для набирающего популярность снутерного драгрейсинга. Но методы и приёмы при перекройке шасси схожи до неприличия.
В принципе, к лоурайдерам это поветрие относится только с инженерной точки зрения. Идеологически такие снаряды не имеют ничего общего с увешанными блестящими цацками и пританцовывающими на ходу «шевролями» латиносов и прочих растама-нов. Здесь имиджевая задача другая: построить аппарат не только круто выглядящий, но и более-менее пуляющий со светофора. А потому на них не встретишь «овощных» движков: если и оставляют картер «полтоса», то, как минимум, на Evo-компонентах, а чаще всего мопедный движок меняется на bigblock, да и его тюнят как следует.
11.01.2010
Три пригоршни премьер
Этой осенью в Милане, на главной мотовыставке Европы EICMA-2009 было просторно. Экспонаты стояли на таком расстоянии друг от друга, что впору устраивать заезды прямо на стендах. Зато звуковое сопровождение по децибелам лишь немногим уступало московскому Мото-Парку - словно грохотом отгоняли злых духов рецессии. Вот только чем громче на подиуме музыка, тем меньше на нём новинок.
о компании где купить каталог публикации
Данный сайт не является официальным представительством компании Gilera и носит исключительно информационный характер.
Мотосалон Скутер Мир - Продажа скутеров, продажа квадроциклов, всегда большой выбор скутеров, по самым низким цена.