Устойчивость на малых скоростях и тормозная динамика, присущие трехколесной схеме, при управляемости и маневренности обычного макси-скутера.
Колея передних колес 420 мм не мешает в «пробках», а предельный угол наклона в 42 градуса – в «медленных» виражах.
Электронная система стабилизации, автоматически включающаяся при замедлении до 11 км/ч (и выключающаяся при разгоне до 19) не только обеспечивает безопасность на скользкой дороге, но и позволяет делать «стопи» даже неопытному водителю.
Уникальный мегаагрессивный дизайн с «кенгуринами» спереди, сзади и даже снизу!